導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度,，在主軸轉速相同的情況下,，快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣,，有兩個基本元件,；一個作為導向的為固定元件，另一個是移動元件,。由于直線導軌是標準部件,，對機床制造廠來說．**要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然,，為了保證機床的精度,，床身或立柱少量的刮研是必不可少的，在多數(shù)情況下,，安裝也比較簡單,。

與平面導軌比較，直線導軌橫截面的幾何形狀,，比平面導軌復雜，復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽,，以利于滑動元件的移動,，溝槽的形狀和數(shù)量，取決于機床要完成的功能,。例如：一個既承受直線作用力,，又承受顛覆力矩的導軌系統(tǒng)，與僅承受直線作用力的導軌相比．設計上有很大的不同,。

直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質,，而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動,、摩擦系數(shù)小,、靈敏度高，滿足運動部件的工作要求,，如機床的刀架,，拖板等。直線導軌系統(tǒng)的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán),，安裝鋼球的支架,，形狀為“v”字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面,。為了支撐機床的工作部件,，一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件,，支架的數(shù)量可以多于四個,。

機床的工作部件移動時,，鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動，把支架的磨損量分攤到各個鋼球上,，從而延長直線導軌的使用壽命,。為了消除支架與導軌之間的間隙，預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,，預加負荷的獲得．是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球,。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量,，將鋼球篩選分類,，分別裝到導軌上，預加負載的大小,，取決于作用在鋼球上的作用力,。如果作用在鋼球上的作用力太大，鋼球經(jīng)受預加負荷時間過長,，導致支架運動阻力增大,。這里就有一個平衡作用問題；為了提高系統(tǒng)的靈敏度,，減少運動阻力,，相應地要減少預加負荷，而為了提高運動精度和精度的保持性,，要求有足夠的預加負數(shù),，這是矛盾的兩方面。

工作時間過長,，鋼球開始磨損,，作用在鋼球上的預加負載開始減弱，導致機床工作部件運動精度的降低,。如果要保持初始精度,，必須更換導軌支架，甚至更換導軌,。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用,。系統(tǒng)精度已喪失，**的方法是更換滾動元件,。

導軌系統(tǒng)的設計,，力求固定元件和移動元件之間有較大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力,，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積,。為了實現(xiàn)這一點,，導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式),，形狀是半園的延伸,，接觸點為頂點；另一種為園弧形,，同樣能起相同的作用,。無論哪一種結構形式，目的只有一個,，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件),。決定系統(tǒng)性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵,。